自断财路 高德导航免费后有哪些新活法

    虽然被百度导航抢去了首免的风头，但是“高德导航”的永久免费决定并不是脑子发热想出来的。毕竟在这个免费的时代能够挣到钱还是十分困难的事，在大家还在苦恼如何提高变现能力的时候，吃肉喝汤的高德导航却要自断财路，纵身跳入大把烧钱的免费大军，连累了一大批上下线和同行不说，自身股票也是一片惨绿。虽说免费的代价有点重，但是在瞬息万变的移动互联网时代，哪怕晚走一步棋都有可能陷入孤立，那么经历了免费的高德导航为何要自我革命，免费之后又该如何存活下来呢？

自断财路 高德导航免费后有哪些新活法

    在移动互联网1亿这个数一直是个门槛，只有用户下载量达到一个亿的时候才算拿到了门票，才能变现的话语权。相对于免费的高德地图，50块钱的高德导航一直是用户量达不到门槛的主要原因。高德导航的付费用户目前才7000万，发言人也直言不讳的指出，免费的直接目的就是要增加用户量。

免费之后 高德导航怎么办

    相对于百度导航，高德导航有着多年的开发经验，同时自身有各有的甲级测量资质也让高德对数据有着更直接的掌控，再加上免费这一更大的福利，想要突破一亿目标，对于高德导航来说并不是十分困难的事。

    赢得用户之后高德导航该如何谋求以后的生存之路呢？

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向高德地图靠拢 导航变身做渠道

    由地图转变成生活服务平台是包括百度地图和高德地图在内最近做出的重要转变，除了帮助我们规划和查询路线之外，地图还逐渐在LBS的基础上加入了团购、打车等第三方功能，让我们只需要通过地图就可以完成生活中一些必备功能。而随着百度“轻应用”的发布，地图类应用自身也逐渐成为掌控应用发布的渠道，精准的控制和推广，对于其他App来说诱惑力极大。

 
支持第三方应用

    虽然同属于地图类应用，高德导航的发展却是落后很多，基本上除了简单的周边查询之外，高德导航没有太多扩展内容，想要做大，高德导航势必要向高德地图靠拢，这样第一能够成长为导航平台，在自身基础上为第三方应用和功能提供接口，成为渠道，一旦商家进驻之后，想要挣钱自然不是什么困难的事。

    高德方面曾介绍，高德导航免费策略是出于向互联网转型战略深思熟虑的结果。在联手阿里巴巴之后，高德导航将逐渐嫁接移动购物、O2O、团购等服务，成为移动互联网用户的生活入口，打开之后就能搜索到附近“吃喝玩乐”的信息。

 
有效整合O2O线上线下活动

    致力于生活化的地图是目前最有“钱”景的应用之一，最重要的原因就是它完整的整合了用户和线上线下的关系。如果在高德导航中加入类似团购这样的功能，而不是简单地加油站、服务区等，则能够吸引更多的用户参与进来，进而让自己从一个简单地导航工具蜕变成平台。

占据第五块屏幕 做汽车定制服务

    有人认为将高德导航平台化其实是在复制另一个高德地图，实则不然，高德地图面对的用户是普通大众，大众需要的是公交车、步行以及打车功能，而高德导航面对的是有车一族，两者的差异化还是非常的明显。

牢牢把握汽车领域

    之前高德通过预装在汽车中的导航盈利，免费之后这点财路也被断掉，但是正如高德地图给予的启示一样，针对汽车用户的产异化定制内容正是未来高德导航重要的盈利方向。

    汽车被誉为人们未来的第五块屏幕，众多的迹象也在表明智能化的汽车将是主导未来汽车市场的重要领域，而汽车智能化的起点就是导航。这正是高德导航的机遇，除了免费提前占领用户份额之外，高德导航要做的东西还有很多。

第五块屏幕争夺战

   相对于综合地图，高德导航还可以提供相对精细的服务，这些服务主要针对汽车用户而设立，例如结合加油站推出相应的折扣活动，只要用户的停车路线接近加油站，高德导航即可向用户推送相关信息，这样线下线下结合的服务既为我们提供更加便捷的服务，也为线下营销提供更精准的目标。

淡化导航技术 平台化是导航最好出路

    之前依靠买软件和数据赚钱的一锤子售卖做法在移动互联网的今天早已经不适用，能够为更多的车主提供专业的导航服务与全方位围绕着驾车出行的增值服务才是当今互联网公司真正的生存之道。放弃依靠收费支撑的生存体系，才是高德导航获得爆发增长的重要推动力。

技术优势未将不会很明显

    事实上在汽车周边有各种各样的服务体系，除了从汽车加油、维修以及维护一条龙的O2O服务之外，高德导航还可以挖掘出于汽车消费相关的更多内容，包括信用卡优惠支付、汽车违章服务查询甚至一系列高端服务定制都是它未来新的增长点。

导航中加入相关团购和折扣信息推送

    例如在国外手机导航会提示前方几百米有打折信息，然后车主可以通过手机进行预订，等到车到了位置可以直接拿着商品走人。未来导航不是AR实景技术的扩展，而很可能是生活平台在地图中的完善，如果能这样，高德导航在一定程度上可以秒杀很多对手。

    正如手机地图和手机浏览器一样，当技术发展已经很难再突破的时候，技术就成为了应用发展的最大瓶颈。而此时横向的扩展才是壮大的新途径，一刀切断传统的售卖方式，转而投向真正的移动互联网营销，高德导航在将自己逼上绝境的也同时为自己打开了一条通往凤凰涅槃的新道路。

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正如手机地图和手机浏览器一样，当技术发展已经很难再突破的时候，技术就成为了应用发展的最大瓶颈。而此时横向的扩展才是壮大的新途径。