细数高科技 Geeker眼中的好车是怎样的？

　　现在回忆起来这次近4000KM的出行经历，真的可以用当下最最最流行“老司机开车了，来不及解释了，快上车! ”来形容。说实话，接到30款手机拍照横评的配合任务的时候，脑补当时情景我整个人是懵逼的状态。临走前一天，负责人才告诉具体的行程线路，并拿出了“小领导”的架势，要求认真安排一下行程路线。

　　行程大致途径太原、西安、银川、乌兰察布4个主要城市，而这些城市中我开车只去过一个地方。项目策划中需要5天时间完成所有评测拍摄、回传、专题、直播、图文等等细致化的任务，而且走之前我都还不知道要完成什么任务，这里可以挠墙了。啥话别说了，先坐在电脑前开始设计出行线路、地点、景点、住宿和时间。画出一个连线图形状后，我突然发现这是一个非常坑爹的活儿，且不说时间紧任务重，光是靠两台昂科威玩命的跑下来这段长途就够受的。

路书制定完毕 理论上可以在5天完成 但仅只是理论上

　　根据前期策划的拍摄流程，结合我个人制定的理想化路书，第二天转告我们的“小领导”，胸有成竹的说基本上可以完成此次任务。但现在回想起来觉得有点逞能的意思，因为那都是地图上的理论计划。路上昂科威的行车保障问题最值得担心，一旦遇到什么特殊的情况，例如堵车、天气等不可抗力因素，那整个计划就被打乱，甚至无法顺利执行了。好在，两台昂科威没有出现任何状况~~~~~（老天爷也特别给面儿，没有下大雪）。

　　现在就大致回忆一下这次西北荒野奔袭心路历程的一些值得回忆的地方，更主要是想在年底领导的PPT总报告中加上一页，年终奖金估计就有找落了。当然，一路上的艰辛也都值得一提，顺便也吐吐我们一行8位编辑苦逼境遇的槽。

杜家坎收费站准时出发 谁和美女同车早已内定（这事咱们没完）

　　按照实际的拍摄景点的计划，第一站我们应该是直奔山西太原，然后去壶口瀑布，但是（怎么又但是啊～～）我还是要说那都是理论数值，实际这500多公里的第一程无法办到。我们在路上需要适应两台昂科威的车况熟悉车辆功能，调试30款手机设备，同时还不能开的太快，因为车顶上还要照顾“大架子”的感受，走走停停车速上受到了不小的影响。

为了完成30款手机同时拍照 我们特意定制了拍摄大架子

一辆车的办公装备几乎都在这里了 5个人的双肩背包也都能放得下 

　　早上如约在京港澳的杜家坎收费站两队人马碰头后，有两件事需要处理。

　　一：分车 二：导航。

　　先说说不合理的分车制度，一行9人分配两台车，其中有一位美女主播。除了司机狗以外，大家心里的小算盘其实都很清楚，这里咱们谁也别说透。下车见到直播美女就腿软的骚年们要蠢蠢欲动了，可是突然窜出一个自称有颜值的小帅锅，还理直气壮的说需要完成不间断的视频直播任务。

这位帅锅用直播工作借口打碎了大家的小算盘 他表示两个人坐在后排直播很是惬意  

　　因此一台昂科威的后排只能两个人乘坐，那意思就是一个是美女一个是他自己呗，其他人你们自行调整，主要怕影响直播效果会掉粉儿。这个是好理由，我们竟然无言以对！这样似乎没有什么分车的必要了，因此另一辆车内的后排情况就是下面这张图所示。

各位编辑老师的脸上表情木讷 都是因为分车不满意留下了阴影

　　编辑们依次落座后，昂科威内部空间感马上就体现了出来。我们三个大老爷们坐后排，其中一个是“重量级”编辑常亮同学，加上大家还都穿着棉服，此时坐在一起虽然没有什么喜感，但并不拥也不挤，也不需要刻意的侧身让出空间。大家坐姿都比较自然，尤其是超大的腿部空间和平坦的后排过道，对于长途旅行的舒适性来说绝对很有帮助。

　　再来说说全程的导航，作为一名IT编辑上车就犯职业病，我对着车载中控屏幕好一顿研究。智能时代的好处就是让大家变懒，百度、高德地图大家平时都用，但是一直开启后你会发现手机巨费电的有木有？而且手机屏幕尺寸还小，看起来不方便。体验了昂科威8英寸触控屏后，发现之前大家不爱用车载导航的一大原因，就是操作复杂，这一痛点也让很多车载中控变成为了摆设。虽然昂科威自带导航系统使用起来也不是很顺手，但2017款新增的两项改进我觉得很满意，一就是升级后的安吉星车载4G LTE，另一个就是CarPlay映射功能。

8英寸仪表板显示清晰 可读性强

昂科威增加Carplay功能 苹果粉可以踏实用了

　　从Geeker角度看Carplay功能是手机与汽车连接最密切的功能，苹果的这项功能在新车上普及速度还真是有成效。最大优势就是满足了果粉使用需求，苹果将一部分iOS的功能嵌入到了汽车当中，让它与用户的iPhone相连。昂科威上使用非常简单，只需要数据线连接到前排扶手箱USB接口后就可以了，然后在中控屏幕上点击映射，基本上操作与手机没有什么差别，打电话、Siri导航都很流畅，此外还可以支持网易和QQ音乐，播放手机本地音乐很赞。

安吉星一键启动 导航非常安全和方便

　　昂科威2017上的安吉星最大升级是就是提供4G信号的无线网络，而且提供WIFI热点功能。在我不懈的努力下，在安吉星菜单中找了这个“宝贝”功能。因为这对于我们本次移动办公联网起到至关重要的作用，当然大家也都不是流量土豪贵族，昂科威用WiFi招待大家是最好的礼物。不是有那么一句话么“无WiFi，不兄弟”，现在如果车上没有准备好wifi和充电宝、各种数据线，都不好意思叫别人坐你的车。

小领导虽然一路上没让我们吃几段饱饭 但对工作还是非常认真的

拍摄过程并不如想象的那样顺利 逐一调试每一款手机就需要30分钟

　　最后再偷偷说两句领导的坏话，一路上小领导真心没让我们吃上几顿像样的饱饭，这也遭到了大家无数次的“罢工”挑战。不过，他对工作还是非常认真、较真的，一路上坐在后排手机、笔记本电脑不离手，随时为后台上传拍摄样张。而这一切移动办公的环境中，最离不开的就是供电，昂科威的后排不仅有2个USB接口而且还提供220V电源接口，保证了笔记本随时都处于工作状态，而是手机也不会出现没用电无法联络的尴尬场面。

总结陈词：

　　30款手机拍照横评结果已经公布，网友也真实看到了不同品牌机型在实际拍照方面效果。这一路下来总的来说，困倦、紧张、疲惫、抱怨等情绪以外，我觉得更多的是新的体验带来的满足感，汽车与手机的跨界结合是一种全新的尝试。而作为本次出行用车，昂科威在IT编辑的眼中既是一款很“聪明”的车，也是算一款非常合格的移动办公出行工具，9大智能安全系统配置足够有科技范儿，而安吉星、Carplay也进一步补强了人机交互方面的各项科技配置。 

本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：细数高科技 Geeker眼中的好车是怎样的？//4g.zol.com.cn/615/6156984.html