1高铁覆盖4G你信吗?
上周我们在新闻中为大家报道过,京津高铁已经全部完成了4G网络覆盖,实现了300公里时速下高速数据下载。临近春运,这对于即将踏上回家旅途或外出游玩的朋友来说无疑是个好消息。
大家在得知这个消息的同时,自然对高铁上使用4G的实际情况充满了好奇心。300公里时速情况下是否能够体验到4G极速网络呢?所谓的高铁开通4G到底是实际结果还是实验结果呢?其实笔者心中也有这样的疑问。为了解开这些疑问,在上周末,我们手机事业部4G频道编辑也在第一时间对高铁上的4G网络表现进行了实测。
京沪高铁4G网速实测
此次我们测试的是京沪高铁线路,该线路时速可达到300公里时速,在该线路上4G网络表现如何呢?接下来为大家揭晓答案。
2北京南站上车前测一测
北京南站上车前测一测
我们来到北京南站后,先在这里测试一下4G网络的表现吧。我们此次使用的测试手机是目前非常热门的三星GALAXY Note3 4G移动定制版 N9008V(以下简称4G版Note3)。作为北京高铁的始发站,这里中国移动4G网络信号满格,而4G速度表现到底如何呢?我们现在这里来测试一下吧。
北京南站
我们测试使用的软件为“Speedtest”,这也是一款非常著名的网络测试软件。从测试结果来看,北京南站地区的4G网络条件还是非常不错的,61Mbps的速度足以给我们带来“极速”上网的体验。
在这种环境下我们也通过在线视频来测试了一下其网络实际体验效果。我们使用PPS播放最近热播的《爱情公寓4》,我们选择了1080p分辨率的“臻高清”视频,大概不到10秒钟的时间视频就加载完成,而我们拖拽时,七八百KB的下载速度让我们获得比WIFI还要快的体验。
车站测试先到这里,接下来我们登上列车,等待测试列车上的4G网络表现。
3高铁4G体验:车速快 上网慢
高铁4G体验:车速快 上网慢
还沉浸在刚才车站测速的喜悦中,就不得不登上高铁列车了。刚刚坐上列车,我们发现4G网络信号迅速减弱,甚至还出现3G网络的标识,发车区域的4G覆盖实在难让人满意。
发车前4G网络极其不稳定
D403次列车开动,从北京出发驶向济南,全程406公里,这过程中会经过廊坊、天津南、沧州西、德州东、济南西五个车站,我们的测试重点放在“北京—天津”段。
虽然是动车组列车,但大概经过7分钟,列车时速就已经提到了300KM/小时。在这个过程中,移动数据信号在300KM/小时前短暂地出现了一下4G的图标,但信号格几乎没有。接近300KM时速前还出现了一下3G网络,随后的大部分时间里掉到了都处于EDGE 2G网络下。2G上网速度较慢,打开网页、刷微博都比较慢。列车从廊坊开往天津南的过程中,信号仍旧是停留在EDGE网络下,不过即将进入天津南站时,4G信号出现,这时我们迅速开启Speedtest软件,网络下行速度为9.85Mbps。
为了验证我们第一次测试的结果,我们随后又从相反的方向来测试了网络。实际测试结果类似,3G、4G网络信号只有到北京、天津车站,列车快停下的时候才出现,列车整个行驶过程中,几乎都是EDGE网络。
即将到达北京南站时的网络速度
总结:
距离京津高铁宣布覆盖4G只有一周,我们进行了这次实测。测试结果并不能让我们满意。不过在测试完成后我们了解到京沪高铁和京津城际高铁是两条不同的线路。也许目前高铁4G覆盖的工作还没有完全完成,所以会出现这样的结果。但对于想在春运时率先使用4G网络极速上网的朋友来说,这个美好的想法恐怕要落空了。随后我们会继续对京津城际高铁再次进行测试,测试结果如何呢?敬请期待。
300公里时速情况下是否能够体验到4G极速网络呢?所谓的高铁开通4G到底是实际结果还是实验结果呢?
王彬
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