2019年4月10日，比亚迪“国际大师见面会暨宋Pro设计解读”活动在深圳蛇口海上世界文化艺术中心举办。
国际大师见面会暨宋Pro设计解读
比亚迪汽车高级副总裁廉玉波携比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格、比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂，与到场的30家核心媒体共同分享了比亚迪对于汽车设计的深度思考，并详细解读了关于“设计能力体系建设”的规划及以宋Pro车型为代表的全新产品设计思路。
从科技创新到设计先行的理念转变
作为一家科技企业，比亚迪多年来一直深耕“技术创新”，坚持用先进技术引领市场、取悦用户。然而近年来，随着中国消费者的审美迅速提升，“颜值”已经成为影响购买决策的重要因素。而比亚迪也深刻意识到设计更是“感官品质”的重要组成部分，对比亚迪提升品质，从而实现品牌整体提升同样举足轻重。
宋Pro与大师合影
同时在新能源汽车时代，技术革新引发了包括汽车结构与功能、人们出行方式在内的诸多变化，这使得汽车设计面临在燃油车时代从未有过的全新机遇与挑战。因此，设计成为了比亚迪研发工作的“重头戏”。
廉玉波认为，作为新能源汽车的引领者，比亚迪没有前路可循，必须摸索并构建出一套属于自己的设计哲学，打造国际化的设计产品，来满足消费者对“高颜值”的期待。
设计体系能力建设的“三部曲”
正是基于对设计的思考，比亚迪早在三年前就已开始重点聚焦提升设计能力，从根本上实现引领，以国际化视野打造世界级“设计体系”。要实现“设计体系能力建设”，首先要汇聚顶尖的设计人才。
国际大师
2016年，经过与管理层的深度沟通，并基于对汽车发展理念的高度认同，知名设计大师沃尔夫冈·艾格加入比亚迪，担任全球设计总监，开启了比亚迪的重塑设计之路。在艾格总监的影响和带动下，设计大师胡安马·洛佩兹与米开勒·帕加内蒂也陆续加入比亚迪，并分别担任全球外饰设计总监和全球内饰设计总监。三位大师合力形成了比亚迪设计的“铁三角”，带领团队保持可持续的创造力。
米开勒·帕加内蒂
不仅如此，比亚迪还进一步优化了设计决策流程。区别于传统汽车品牌，设计总监与管理层可以就项目推进中的问题直接沟通并做出快速反馈、快速决策，从而大幅提升决策和执行的效率。此外，比亚迪对于设计工具的建设也不遗余力。
正所谓“工欲善其事，必先利其器”，为了充分激发设计团队作为思想者、艺术家和创作大师的多元创造力，全新的比亚迪汽车设计中心将在年内正式启用。这将使设计团队如虎添翼，为消费者带来国际一流的佳作。
持续设计创新为品牌引领赋能
把握行业发展趋势，积极投入并进行前瞻布局，果断实践“设计能力体系建设”，比亚迪汽车设计的成功绝非偶然。在近3年的合作中，伴随对中国市场的理解逐渐深入，艾格总监带领的设计团队遵循汽车设计的科学方法论，不断提升体系化设计能力，在历经多次突破之后，为比亚迪汽车带来了全新的设计语言——“Dragon Face”，这是西方现代工业设计理念和中国传统文化在美学方面卓越结合的体现。
在2017年上市的宋Max车型和“王朝”概念车上，该设计语言获得了市场的积极反馈。随后推出的全新一代唐、秦Pro车型，以及新款的元、宋等车型，都迅速采用了这一设计语言，并被中国消费者接受和喜爱。不仅如此，基于对中国文化和汉字美感的理解和认同，设计团队还在比亚迪的内饰设计中采用中文字体，让这个中国品牌的产品更加“原汁原味”，同时也是践行中国领军企业带头发扬中国文化和美学的体现。
艾格表示，电动化和智能化的汽车发展趋势带来了全新改变，赋予汽车设计者们极大的发挥空间。同时比亚迪身处在中国这个全球最大、发展最快的市场中，并拥有高效率和开放文化，这对于设计团队而言，是难得的机遇。比亚迪的设计团队将始终保持创造力，确保比亚迪汽车的设计引领、常新。
目前，比亚迪在中国汽车市场的发展处于行业前列，并在新能源汽车、立体出行等领域引领着全球潮流。相信在“心设计，新起点”下的比亚迪，能够为消费者提供更好的未来出行工具，这是艾格总监与设计团队的目标，也是比亚迪的责任和愿景。
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